Un scrambler 1100 D2 dans les tuyaux ?

motorevue.com a écrit:Le Scrambler, Ducati semble bien parti pour l’accommoder à toutes les sauces. Mais si les dernières sont très raisonnables en assaisonnement, d’autres plus bien plus épicées sont sérieusement envisagées.

Lors de la présentation presse de la version Sixty 2 (mue par un petit twin 400 cm3), Frederico Sabbioni, chef de projet chez les Rouges, s’est ainsi laissé aller à la confidence en indiquant que Bologne envisageait d’étendre encore la gamme Scrambler, mais cette fois-ci vers le haut, via un moteur supérieur à 800 cm3, toujours à deux soupapes par cylindre et toujours refroidi par air. Une indication qui disqualifie les twins liquides des Monster ou Hypermotard actuelles, mais fait en revanche tout de suite penser au bon vieux bloc de la Monster 1100. L’idée est stimulante même si, pour la concrétiser, Ducati devra faire passer Euro 4 à son vénérable moulin. Cela dit, vu que BMW y est arrivé pour le flat refroidi par air de la prochaine nineT Scrambler, il n’y a pas de raison de voir les Italiens échouer sur ce point…